Henri Pitot ( 1695 - 1771 ) ingénieur en hydraulique

Montpellier. Parlons du Maréchal de Richelieu ...
l'aqueduc de Saint-Clément-de-Rivière.

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Henri Pitot, physicien et ingénieur naval gardois


Henri Pitot, né en 1695 à Aramont dans le Gard, était physicien et ingénieur naval.

À 29 ans, Pitot fut reçu à l’Académie des sciences. Il a travaillé sur l’invention du "tube Pitot", qui mesure la vitesse d’écoulement d’un fluide.

Henri Pitot fut professeur du Maréchal de Saxe, puis nommé inspecteur général du canal du Midi, canal de Bordeaux à Sète construit par Paul Riquet de 1666 à 1680.

En 1760 il est nommé directeur des Travaux Publics du Languedoc et il construit l’extension du Pont du Gard qui permet de passer une route en 1745.


L’Aqueduc de Pitot à Saint-Clément


Il construit également l’Aqueduc de Saint-Clément,, inspiré de ceux des Romains en 1751. Il mourut en 1771.

En 1751, Pitot est chargé par le Maréchal de Richelieu, par le Maréchal Le Nain, par M. Massillan, maire, et par les Consuls, de travailler sur un projet, désiré depuis longtemps, qui permet d’emmener l’eau de Saint-Clément à la ville de Montpellier pour y établir plusieurs fontaines publiques dont elle a un extrême besoin.

Pitot a décidé de construire un gigantesque aqueduc inspiré de ceux des Romains. Cet Aqueduc se termine au Peyrou, ensemble architectural, rampes et château, terminé en 1775 par l’architecte Gital.

Une rue portant le nom de Pitot longe le Peyrou.


Le Tube de Pitot, toujours utilisé dans les avions


Le tube de Pitot est fait pour mesurer la vitesse d’un fluide. Il permet de mesurer la différence entre la pression d’arrêt et la pression statique d’un fluide.

Cette différence, appelée pression dynamique, ne varie pas selon la vitesse mais selon le carré de la vitesse d’un fluide.

Son invention est utilisée sur les avions de lignes, appelée "Sonde Pitot".

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