La Comtesse du Barry prend le large !

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Titre

Le navire de la comtesse du Barry ; Lancement du navire "La Comtesse du Barry", construit et armé à Bordeaux, en octobre 1772 (autre titre)
Auteur/exécutant

DELORGE Jacques
Précision auteur/exécutant

documenté en 1770 ; documenté en 1786
École française
Période création/exécution

Deuxième moitié du XVIIIème siècle
Matériaux/techniques:aquarelle
Description : Aquarelle.  
Annotation au premier plan, à la plume :

Le Navire la Comtesse du Barry, construit est armé à Bordeaux en octobre 1772.
A gauche :Delorge, et sur l'encadrement :


;;;;;;;;;  Vaisseau, tu peux sans crainte, aller braver l'orage !

;;;;;;;;; Ton nom est du Barry ; tu portes son image

;;;;;;;;; De la beauté, Neptune aime à porter les fers

;;;;;;;;; Amphitrite, moins belle a régné sur les mers.

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Poséidon et Amphitrite, pas très XVIIIème  (  :  ) ...   mais c'est si beau !      


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Cette estampe daterait de plus tard que 1772 ? J'y aperçois un bonnet typique des années 1786-1790 ...

Cette estampe est assez endommagée.
Vous avez de bons yeux, cher Comte, pour le bonnet...

Je ne le vois pas, ce bonnet . Où ça ?
En revanche, nous avons un casque à l'antique ...

La femme à droite, elle semble habillée selon la mode de 1787 !

Cette femme à droite est la déesse Minerve chapeautée d'un casque antique , telle que l'iconographie la représente depuis le XVIe s. , mais aussi dans l'Antiquité

C'est bien ce que je vois aussi...mais point de mode 1787 ...  


Bien à vous.

J'ai peut-être pris les plumes sur le casque pour le bonnet ...
La reproduction de l'estampe n'est pas très claire...

Voilà !
Tout s'explique


Bien à toi !

Oui de loin, on pourrait en effet voir un bonnet typique des années 1785-88.
Mais dans les images officielles royales, il y a presque toujours une Minerve casquée. Elle était un peu comme une protectrice de la France... Elle est représentée à maintes reprises dans la Galerie des Glaces par exemple.

Je suis surtout étonnée qu'on ait donné à un navire de la flotte royale le nom de la favorite du moment. J'ignorais que cela se faisait ! 

Reinette a écrit:Je suis surtout étonnée qu'on ait donné à un navire de la flotte royale le nom de la favorite du moment.  

Oui moi aussi ! C'est vraiment étonnant .
Connait-on le destin de ce navire ?

Reinette a écrit:Oui de loin, on pourrait en effet voir un bonnet typique des années 1785-88.
Mais dans les images officielles royales, il y a presque toujours une Minerve casquée. Elle était un peu comme une protectrice de la France... Elle est représentée à maintes reprises dans la Galerie des Glaces par exemple.

D'ailleurs est-ce vraiment Minerve ? Votre remarque me fait penser qu'il s'agit peut-être d'une allégorie de la France , mais je n'arrive pas à en distinguer des détails .

Je penche plutôt comme Reinette pour Athéna ( Minerve ) même s'il lui manque l'égide à tête de Gorgone .     Je scrute sa poitrine sans arriver à discerner l'horrible face de Méduse, même avec une loupe, j'ai beau écarquiller les yeux ...
Et Google sèche sur le destin du navire !

Oui vous avez sans nul doute raison , de plus cette déesse tient une lance , un des emblème de Minerve-Athena.
La France est souvent représentée avec un manteau fleurdelysé , mais on ne distingue pas grand-chose .

Mme de Sabran a écrit:

Le musée du Louvre le décrit comme ceci (dans sa base internet) :

Annotation au premier plan, à la plume : Le Navire la Comtesse du Barry, construit est armé à Bordeaux en octobre 1772.
A gauche :Delorge, et sur l'encadrement : Vaisseau tu peux sans crainte, aller braver l'orage / Ton nom est du Barry ; tu portes son image / De la beauté, Neptune aime à porter les fers / Amphitrite, moins belle a regné sur les mers.
En bas : Esquisse composé et peint par Delorge, peintre de Mgr le Dauphin et associé des Académies de Paris et de Marseille.

A l'entrée du port, on voit le navire la Comtesse du Barry. Il annonce son départ par un coup de canon au bruit duquel Minerve, descendue sur un nuage, le prend sous sa garde.
A gauche de cette déesse est la Renommée qui attend ses ordres pour porter le nom du navire au temple de Mémoire vu dans le ciel au milieu d'une gloire.
Sur le parapet son des génies de tous les arts.
Deux d'entre eux enchaînent à leurs attributs l'écusson de Madame Du Barry avec une guirlande sur laquelle ils donnent à lire aux autres la devise des armes de leur protectrice.
Le sujet est terminé par un obélisque antique sur lequel est sculpté le navire pour le vouer à l'Immortalité (Description ancienne en bas du dessin).

Reinette a écrit:Je suis surtout étonnée qu'on ait donné à un navire de la flotte royale le nom de la favorite du moment. J'ignorais que cela se faisait ! 

Je ne l'ai pas retrouvé dans la liste des vaisseaux construits par la France du XVIIè au XIXè siècle : https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_vaisseaux_français#R.C3.A8gne_de_Louis_XV_.281715-1774.29

A consulter, si cela vous amuse, pour voir les changements de nom de ces vaisseaux durant la Révolution et l'Empire.

Et toujours pas dans ce document, dont l'inventaire est beaucoup plus exhaustif (la marine française est alors au top !).  
Mais il est daté 1785 !
Normal, me direz-vous, que ce navire ait changé de nom bien avant cette date ! :

Etat de la Marine royale de France en 1785 :

Image : Commons Wikimedia

J'eusse préféré qu'il se soit nommé le Minerve : lui, je le connais.
Chopé aux français, en 1795 au large de Toulon, par Nelson, dont je suis en train de lire la biographie...

La nuit, la neige a écrit:

J'eusse préféré qu'il se soit nommé le Minerve : lui, je le connais.
Chopé aux français, en 1795 au large de Toulon, par Nelson, dont je suis en train de lire la biographie... :

Tu parles d'une frégate de 40 canons (1794 - 1809)   :n,,;::::!!!:  en chantier à Toulon en janvier 1792, et mis à flot le 5 septembre 1794.
En mars 1795, elle participe au combat du cap Noli.
Le 23 juin 1795, elle est prise par les Anglais après un violent combat avec Artémis contre HMS Dido et Lowestoff au large de la Corse.
Incorporée dans la Royal Navy, elle est reprise le 3 juillet 1803 par les canonnières Chiffonne et Terrible après son échouage sur la digue de Cherbourg.
En août 1803, elle prend le nom de Canonnière.
En campagne à l'Ile de France en 1806, elle combat HMS Tremendous au Natal, et subit au Cap, le feu des batteries anglaises (29/4/1806). Réparée à Manille, elle capture HMS Laurel devant l'Ile de France (11/9/1808) et HMS Discovery près de Poulo Aor. Vendue au commerce à l'Ile de France en juin 1809, elle est renommée Confiance.
Le 3 février 1810, elle est reprise par HMS Valiant, et elle est réintégré dans la Royal Navy sous le même nom. (Caractéristiques : 700 t ; 48,4 x 12,2 x 5,6 m ; XXVIII.18 + XII.8 puis XXVIII.18 + XIV.caronades.32 + VI.6).


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:n,,;::::!!!: La voici ta Minerve ! ;;;;;;  



La frégate de 40 canons Minerve (1794 - 1809), ici représentée sous pavillon anglais. Prise en 1795, elle sera reprise par les Français en 1803 (source : Todo a Babor)

http://www.netmarine.net/bat/smarins/minerve/ancien.htm